Die 31. Bundes-Immissionsschutzverordnung (BImSchV) regelt unter anderem die Verwendung von Lösungsmitteln bei der Fahrzeugreparaturlackierung in Kfz-Betrieben. Am 1. September 2011 tritt eine Änderung der BImSchV in Kraft. Deshalb gibt es ein angepasstes Musterschreiben für die verbindliche Erklärung über den Reduzierungsplan eines Kfz-Betriebes bei der Aufsichtsbehörde. weiter
Die Richtlinie "Emissionsminderung Reparaturlackierung und Lackierung von Fahrzeugen" des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) wurde in für das Kfz-Gewerbe relevanten Punkten geändert und ist im Dezember 2009 neu erschienen. weiter
Seit 2004 führen der Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik e.V. (ZKF) sowie das Deutsche Kfz-Gewerbe alle zwei Jahre ein Technikforum Karosserie und Lack durch. Hier stehen die Vorträge aller Veranstaltungen zum Download zur Verfügung. weiter
Die Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung e.V. (IFL) kümmert sich bereits seit 2007 schwerpunktmäßig um gemeldete Fehler in den Schadenkalkulationssystemen von DAT und Audatex. Bereits mehr als 100 technische Mitteilungen zu Arbeitszeit- und Reparaturvorgaben sowie bezüglich Ersatzteilen für Karosserie- und Lackierarbeiten wurden seitdem erstellt. Die technischen Mitteilungen sowie der Meldebogen für erkannte Fehler stehen zum Download bereit.
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"Lösemittel in der Fahrzeug- lackierung" heißt die Broschüre, die weitere Details zum Thema bietet und im Shop bestellt werden kann.