Kraftfahrzeuggewerbe Bayern rüstet Handwerker-Fahrzeuge auf!

Umweltschutz dank Dieselpartikelfilter für viele ältere Transporter möglich

München. Immer mehr Nutzfahrzeuge müssen aus dem Innenstadtverkehr weichen, weil deren Grenzwerte für Feinstaubbelastung die Vorgaben der Umweltzonen übersteigen. Rund 40 Umweltzonen gibt es aktuell in Deutschland. Erste Fahrverbote sind ab Januar 2010 zu erwarten.

Von diesen Verboten ist eine Vielzahl von Handwerksbetrieben betroffen, da diese oftmals noch mit älteren Fahrzeugen unterwegs sind.

Handwerksbetriebe können Nachrüstung gewinnen

Im Rahmen der Internationalen Handwerksmesse (IHM) vom 11. bis 15. März 2009 verlost das Kraftfahrzeuggewerbe Bayern, der Filterhersteller HJS Fahrzeugtechnik GmbH & Co KG, Menden und die Deutsche Handwerkszeitung  sieben Nachrüstungen für Dieselpartikelfilter bei Transportern bis 3,5 Tonnen.

An der Verlosung können Handwerksbetriebe mit leichten Nutzfahrzeugen und Transportern teilnehmen. Zur Teilnahme senden Sie bitte folgende Daten per Fax (089-512677-77) oder Mail (info@kfz-bayern.de) an die Geschäftsstelle des Kraftfahrzeuggewerbes Bayern, Gärtnerstr. 86, 80992 München: Name, Telefonnummer und Anschrift des Handwerksbetriebes sowie den Kfz-Schein des Fahrzeugs, welches umgerüstet werden soll. Dieses muss mindestens Abgasnorm Euro 2 sein. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

Transporteroffensive des Kraftfahrzeuggewerbes

Die Aktion findet statt im Rahmen der Transporter-Offensive des Kraftfahrzeuggewerbes.

Man konzentriere sich mit dem Projekt auf die Nachrüstung für leichte Transporter bis 3,5 Tonnen. Für diese Fahrzeuggruppe hält der Markt ein etwa

80-prozentiges Angebot von Filtersystemen vor, so MdL Klaus Dieter Breitschwert, Präsident und Landesinnungsmeister des Kraftfahrzeuggewerbes Bayern: „Mit dieser Umrüstaktion wollen wir die Handwerker auf die am Markt verfügbaren Möglichkeiten der Nachrüstung mit Dieselpartikelfiltern hinweisen.“

Nach Schätzungen des Kfz-Verbandes sind von den insgesamt etwa 1,6 Millionen Transportern derzeit die Hälfte den Abgasnormen Euro 2 und Euro 1 zuzuordnen. Dies ist die von Fahrverboten bedrohte Zielgruppe. Breitschwert: „Etwa ein gutes Drittel der Transporter könnten durch diesen nachträglichen Einbau mit Dieselfiltern zu ‚grünen Autos’ der Abgasnorm Euro 4 werden.“

Die Kosten der Umrüstung mit einem Rußpartikelfiltersystem liegen bei für die Pkw-baugleichen Fahrzeuge auf dem bekannten Niveau von 600 bis 700 Euro netto.